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Le réseau CMF Juvisy
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Re: Le réseau CMF Juvisy
J'suis c*n, j'aurais dû faire médecin SNCF !
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Région 2 époque 3 (56-64) : brique et vapeur !
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Re: Le réseau CMF Juvisy
Bonjour,
le wagon surbaissé en page 17 est de la firme Hatton's en Angleterre. Son prix est abordable : moins de 100 €.
Chassis en métal, plancher en plastique, bogies type diamond.
Il est très bien reproduit et son roulement est remarquable, mais il a un gabarit très étroit pour le continent.
Ces wagons ont été construits pendant la guerre pour transporter les chars Sherman.
On peut le mettre au gabarit SNCF en ajoutant simplement un nouveau plancher de 68 mm de large (plaque de plasticard de 0.5mm recouverte du plancher en bois de 1mm, rainuré chaque 4mm et teinté en brun) avec un excellent résultat.
Cordialement
Michel
le wagon surbaissé en page 17 est de la firme Hatton's en Angleterre. Son prix est abordable : moins de 100 €.
Chassis en métal, plancher en plastique, bogies type diamond.
Il est très bien reproduit et son roulement est remarquable, mais il a un gabarit très étroit pour le continent.
Ces wagons ont été construits pendant la guerre pour transporter les chars Sherman.
On peut le mettre au gabarit SNCF en ajoutant simplement un nouveau plancher de 68 mm de large (plaque de plasticard de 0.5mm recouverte du plancher en bois de 1mm, rainuré chaque 4mm et teinté en brun) avec un excellent résultat.
Cordialement
Michel
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Re: Le réseau CMF Juvisy
Bonsoir à Tous, 
je vais essayer de revenir plus souvent sur le Forum après cette période trop chaude et sèche à mon gout, difficile pour le jardin et pour moi et un séjour chez mon fils ainé dans le 77.
Après le nettoyage de 2 anciens modules avec l'aide de Frédéric & François au mois de Juin, début Aout j'ai commencé la pose de la double voie qui serra sous caténaire 1500 V ( normalement avec l'aide de Gérard Petit' voir la page n°17 ) et qui longera le futur dépôt d'inspiration PLM
sur 8 modules soit plus ou moins 9,76 m.
je vais essayer de revenir plus souvent sur le Forum après cette période trop chaude et sèche à mon gout, difficile pour le jardin et pour moi et un séjour chez mon fils ainé dans le 77.Après le nettoyage de 2 anciens modules avec l'aide de Frédéric & François au mois de Juin, début Aout j'ai commencé la pose de la double voie qui serra sous caténaire 1500 V ( normalement avec l'aide de Gérard Petit' voir la page n°17 ) et qui longera le futur dépôt d'inspiration PLM
sur 8 modules soit plus ou moins 9,76 m.- Fichiers joints
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NORD région 2 de 1950 à 1970, SNCB, VNS.
Le Nord, la Picardie et les briques.
Matériel Anglais ayant circulé en France.
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Re: Le réseau CMF Juvisy
Bizarre les photos sont à l'inverse de l'ordre où je les ai placées !... 
David avec du retard je trouve ce wagon Sioux du sud superbe avec cette légère patine, il existe un wagon Sioux du Nord ?
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PIERRE
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Re: Le réseau CMF Juvisy
Y’a très peu de tunnels sur le NORD!!!231c60 a écrit : 23 août 2019, 19:01 Bizarre les photos sont à l'inverse de l'ordre où je les ai placées !...
David avec du retard je trouve ce wagon Sioux du sud superbe avec cette légère patine, il existe un wagon Sioux du Nord ?
PIERRE
Le NORD, le PLM, le Highland Railway et le LMS...
Délégué Régional Picardie-Nord-Pas-de-Calais
Membre 416 du Cercle du Zéro
Membre 11376 de la Gauge O Guild
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231c60
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Re: Le réseau CMF Juvisy
Je suis bête, le plat pays 
Salut Pierre au plaisir de te voir, Joël.
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