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230 D Nord
Re: 230 D Nord
Bravo Alain,je te tire mon chapeau,ces isolations à l'axe une histoire de fou,personellement si je n'avais pas découvert les roues Slaters, je pense que j'aurai abandonné la cconstruction de machine en zéro,ou je me serai limité à des autorails ou des diesels.
Jean Pierre
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Re: 230 D Nord
Non Jean Pierre, rendons à César ce qui appartient à Didier, l'article d’isolation à l'axe lui appartient ! 

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Alain
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Re: 230 D Nord
Quelqu'un a-t-il essayé le montage sous presse d'un bandage sur une bande de rhodoïd intercalée entre la roue et le bandage ?
Un retour d'expérience sur cette technique m'intéresserait beaucoup
d'avance.
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Daniel
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer.
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Re: 230 D Nord
Didier je te demande de bien vouloir m'excuser c'est ue erreur d'aiguillage. ces artistes qui font des 230D Nord ça finis par me perturber.
Jean Pierre
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Re: 230 D Nord
Lors de l'expo QuaiZéro 2016 Mémère est restée souvent au garage à regarder passer la 701 et les autres engins...des nouvelles courbes serrées l'empêchaient de se dégourdir les bielles le long des 22 m des Modulozéro. 

Je dois modifier l'articulation du bogie, lui donner du jeu latéral et je pense que tout ira bien pour Lille 2017.

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Alain
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Re: 230 D Nord
Ah les courbes sérrées...
Un moment il y avait même le Passage de Beru a franchir.... Tout un cap

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Re: 230 D Nord
« c'est un roc ! ... c'est un pic... c'est un cap !
Que dis-je, c'est un cap ? ... c'est une péninsule ! »
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Alain
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Re: 230 D Nord
L'hiver est terminé j'ai réveillé Mémère sinon elle continue à roupiller dans son coin.230d9 a écrit :Lors de l'expo QuaiZéro 2016 Mémère est restée souvent au garage à regarder passer la 701 et les autres engins...des nouvelles courbes serrées l'empêchaient de se dégourdir les bielles le long des 22 m des Modulozéro.
Je dois modifier l'articulation du bogie, lui donner du jeu latéral et je pense que tout ira bien pour Lille 2017.
Tout de suite mise sur le billard pour quelques travaux et RG.
Tout d'abord améliorer son passage en courbe, moins de 1,80 m elle a du mal.
J'ai donc revu la fixation du bogie avant.
Création d'une fente haricot dans la traverse de ce bogie pour créer un jeu latéral, une remise au neutre (toute simple) est prévue.
Deuxième opération, remplacer la bielle de commande de coulisse dont un axe avait cassé (il y a plus de deux ans


Voila où j'en suis ce soir, le perçage des trous est fait et ça tourne sans dur. Demain je sors les petites limes et je refaçonne une bielle.
Ensuite ce sera nettoyage et graissage...
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Alain
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Re: 230 D Nord
Avancée sur la bielle (avec un titre comme ça je devais écrire un livre
)
Donc sortie des petites limes et voila où j'en suis :

Je ne pense pas avoir trop perdu la main malgré mon passage au carton, au plastique et ma vue qui baisse :ange3:
Reste quelques finitions et mise en place...

Donc sortie des petites limes et voila où j'en suis :
Je ne pense pas avoir trop perdu la main malgré mon passage au carton, au plastique et ma vue qui baisse :ange3:
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Alain
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Re: 230 D Nord
C'est fait la biellette est en place, je n'ai pas réussi à obtenir la même teinte que les autres bielles, la première fois c'était en 2009 et les produits sont différents.

Maintenant elle est huilée, graissée et prête à aller gambader sur les Modulozéro à Lille.
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Alain
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