La 701 Nord en laiton

[230d9]

En fait mes boulons sont des rivets de 6/10

Voici les ingrédients utilisés

Rondelles de Ø intérieur 1,5
Ø extérieur 4
Rivets Ø 0,6
Tube creux Ø 2
Tube creux Ø 3

On peut également utiliser à la place des rivets du fil laiton de Ø 0,6 et couper en laissant un petit bout de chaque côté.
Pour les parties plus visibles il existe de vrais boulons de Ø 0,6 avec écrous et même de vrais/faux boulons sans pas de vis.

[xian86]

Petite question: As-tu recuit le tube pour pouvoir le cintrer sans qu'il s'écrase ?

[230d9]

Non car j'ai oublié de mentionner dans la liste le fil de cuivre Ø 1,5 pour représenter la tuyauterie, les deux tubes creux ne me servent que pour le raccord en trompette, pas besoin de les cintrer !

[xian86]

Ok, merci de ta réponse et bon courage pour la suite.

[230d9]

J'en ai fini avec mes tuyauteries, pas facile de respecter l'écartement et la hauteur tout en évitant les interférences avec le pignon de la chaîne de transmission.


La tuyauterie n'est pas tout à fait droite, c'est redressé depuis.



Et derrière la loco

[xian86]

Extraterriblesuperbement beau !

[Geb]

[tram]

je me joins au concert des applaudissements!

[j.p.bout]

magnifique Alain

[Eiffel]

Rien d'autre à ajouter!