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CHREZO Locotracteur Y 8000
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Re: CHREZO Locotracteur Y 8000
Bonjour à tous,
Trois semaines après le lancement de cette souscription, 76 modèles ont été réservés : ainsi répartis :
- livrée Arzens origine : 43 pièces
- livrée Arzens logo Tallon (nouille) : 16 pièces
- livrée Fret logo Desgrippes : 10 pièces
- livrée Infra : 5 pièces
- livrée Akiem : 2 pièces.
Il vous reste 6 semaines pour soutenir ce projet au moyen d'un acompte de 200€ et ainsi bénéficier d'une remise de 10 % sur le prix final.
A bientôt...
Trois semaines après le lancement de cette souscription, 76 modèles ont été réservés : ainsi répartis :
- livrée Arzens origine : 43 pièces
- livrée Arzens logo Tallon (nouille) : 16 pièces
- livrée Fret logo Desgrippes : 10 pièces
- livrée Infra : 5 pièces
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Re: CHREZO Locotracteur Y 8000
Bonjour,
Pour d'évidentes raisons de budget (nombre d'opération manuelles à réaliser pour assembler toutes les sections qui permettent d'obtenir une pièce) et de fragilité des soudures, les rambardes ne peuvent être en métal.
Elles seront vraisemblablement en P.O.M. : le polyoxyméthylène (ou polyformaldéhyde ou polyacétal).
Cette matière plastique offre des qualités de souplesse combinées à une grande résistance mécanique, ce qui permet de les injecter en respectant les sections de tubes à l'échelle.
De couleur noire, elle a déjà été utilisée sur nos précédents modèles pour les pièces rapportées :
Pour d'évidentes raisons de budget (nombre d'opération manuelles à réaliser pour assembler toutes les sections qui permettent d'obtenir une pièce) et de fragilité des soudures, les rambardes ne peuvent être en métal.
Elles seront vraisemblablement en P.O.M. : le polyoxyméthylène (ou polyformaldéhyde ou polyacétal).
Cette matière plastique offre des qualités de souplesse combinées à une grande résistance mécanique, ce qui permet de les injecter en respectant les sections de tubes à l'échelle.
De couleur noire, elle a déjà été utilisée sur nos précédents modèles pour les pièces rapportées :
Re: CHREZO Locotracteur Y 8000
Bonjour,
Dans le dernier numéro de la revue Ferrovissime 135 - mai/juin 2025, un reportage sur les embranchements industriels à Saint-Malo dans les années 1980, engin de traction Y 8041 avec divers types de wagons G40, potasse, phosphates, plat R90, STEF...
20_ TRÉSORS D’ARCHIVES
Les embranchements de Saint-Malo
Extrait : source blog Ferrovissime https://blog.ferrovissime.com/2025/04/a ... ijuin.html
Dans le dernier numéro de la revue Ferrovissime 135 - mai/juin 2025, un reportage sur les embranchements industriels à Saint-Malo dans les années 1980, engin de traction Y 8041 avec divers types de wagons G40, potasse, phosphates, plat R90, STEF...
20_ TRÉSORS D’ARCHIVES
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Extrait : source blog Ferrovissime https://blog.ferrovissime.com/2025/04/a ... ijuin.html
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Re: CHREZO Locotracteur Y 8000
Bonjour à tous,
L'étude est terminée et les dessins de conception nous seront transmis la semaine prochaine pour analyse.
En attendant, voici une capture d'écran d'ensemble :
L'étude est terminée et les dessins de conception nous seront transmis la semaine prochaine pour analyse.
En attendant, voici une capture d'écran d'ensemble :
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Re: CHREZO Locotracteur Y 8000
Bonjour a vous
Bravo Joel pour se projets continue tu est sur la bonne voie
A+ Bernard
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Re: CHREZO Locotracteur Y 8000
Bonjour à tous,
Un certain nombre d'amateurs posent par email des questions dont la réponse est traitée dans la FAQ.
Elle est téléchargeable en bas de l'email envoyé à tous les clients de Chrezo (1700 destinataires environ).
De manière à en faciliter la diffusion et la lecture, en voici une copie:
Un certain nombre d'amateurs posent par email des questions dont la réponse est traitée dans la FAQ.
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Re: CHREZO Locotracteur Y 8000
Bonjour à tous,
Nous avons reçu les dessins de conception 3D de l'Y8000 et l'analyse détaillée a débuté afin de détecter les éventuels points à améliorer.
Ce travail qui devrait durer 1 mois environ, est une étape fondamentale dans le projet car, à l'issue de ces échanges, la conception est validée et l'usinage des moules est lancé.
Toute modification ultérieure génère alors des coûts non négligeables de modification ou de reprise des outillages.
En attendant, voici deux captures d'écran pour satisfaire votre curiosité :
L'aménagement intérieur de la cabine s'annonce d'emblée très détaillé: L'essieu côté grand capot est monté sur un pontet articulé, qui autorise un débattement dans le sens vertical (système 3 points) : Egalement, nous avons atteint le cap des 100 réservations, ce qui est de bon augure à 3 semaines de la fin de la campagne de souscription.
A bientôt...
Nous avons reçu les dessins de conception 3D de l'Y8000 et l'analyse détaillée a débuté afin de détecter les éventuels points à améliorer.
Ce travail qui devrait durer 1 mois environ, est une étape fondamentale dans le projet car, à l'issue de ces échanges, la conception est validée et l'usinage des moules est lancé.
Toute modification ultérieure génère alors des coûts non négligeables de modification ou de reprise des outillages.
En attendant, voici deux captures d'écran pour satisfaire votre curiosité :
L'aménagement intérieur de la cabine s'annonce d'emblée très détaillé: L'essieu côté grand capot est monté sur un pontet articulé, qui autorise un débattement dans le sens vertical (système 3 points) : Egalement, nous avons atteint le cap des 100 réservations, ce qui est de bon augure à 3 semaines de la fin de la campagne de souscription.
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Re: CHREZO Locotracteur Y 8000
Bonsoir à tous,
Le nombre de modèles réservés s'élève ce soir à 116, répartis de la façon suivante :
- livrée Arzens origine : 61 pièces
- livrée Arzens logo Tallon (nouille) : 29 pièces
- livrée Fret logo Desgrippes : 16 pièces
- livrée Infra : 7 pièces
- livrée Akiem : 3 pièces
Il vous reste désormais moins de deux semaines pour participer au financement du projet au moyen d'un acompte de 200 € et bénéficier en retour d'un prix préférentiel de 399 € TTC (en analogique) au lieu du prix final de 450 € TTC : nous comptons sur votre soutien !
www.chrezo.com/boutique
A bientôt...
Le nombre de modèles réservés s'élève ce soir à 116, répartis de la façon suivante :
- livrée Arzens origine : 61 pièces
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- livrée Infra : 7 pièces
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Il vous reste désormais moins de deux semaines pour participer au financement du projet au moyen d'un acompte de 200 € et bénéficier en retour d'un prix préférentiel de 399 € TTC (en analogique) au lieu du prix final de 450 € TTC : nous comptons sur votre soutien !
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A bientôt...