Forum du Zéro

Bonjour,
Ce n'est pas un massif Percheron mais il y a eu un cheval de trait chez https://modelkit.fr/fr : S'agissant d'impression 3D, peut-être suffirait-il de lui demander via la boite de contact de son site ?

Bonsoir, selon toute vraisemblance, le diamètre des petites roues est 48 pouces, soit 1.22m voir le tableau en bas à droite du dessin (cote G) : Merci à ocem31 qui a trouvé l'indice !

Bonjour à tous,
La cote standard qui figure sur tous les plans d'origine US que je possède, est 54 pouces, soit 1371 mm.
Par quelle tour de passe-passe nous perdons 1,1 cm sur les plans SNCF qui affichent 1360 mm, mystère !
Mais en tous cas, ce n'est pas la dimension des petites roues (n'en déplaise ...

Bonsoir Romain,
N'étant pas certain d'avoir bien compris la question, voici trois éléments de réponse :
- conformément à la réalité les 667210 et 167213 seront équipées d'une traverse d'attelage non renforcée (contrairement à la 67249 montrée en photo). Toutefois, cette pièce est en cours de ...

Bonjour,
Non, ce sont les roues "standard" qui équipent la TU 60.
Les "petites roues " commencent à partir de la 030 TU 68 (incluse).
On les identifie plus facilement sur la vue latérale de la TU 74 publiée par Guzzilla13 le 15 août 2025 à 12:09 sur ce fil.
Sur des vues de 3/4, ce n'est pas évident ...

Petite info, la 030 TU 68 de la 1ère ligne est en fait la TU 74 (remarquez les "petites roues"):
030 TU 74.jpg

Et celle de la 3ème ligne est photographiée devant la remise de Nantes-Blottereau, reconnaissable à son architecture béton typiquement Etat, et non Cannes-La-Bocca...

Parmi les TU "fuel ...

Bonsoir Eric,
Je confirme que les 7 versions proposées sont en tous points identiques, contrairement à nos 140C qui combinaient différentes formes d'échappement, de porte de boite-à-fumée, de soupapes de sécurité ou d'arceau du tender.
Nous avons choisi des immatriculations de machines qui ne ...

Bonjour,
Les bandes "blanches " étaient jaunes, sans doute pour améliorer la visibilité.

La soute à combustible des machines de la régie des BDR était de faible contenance et correspondant au volume de la soute à charbon d'origine. Son utilisation en ligne imposait la présence d'un "tender" bien visible sur ce cliché :
RBDR.jpg


Photo de Jean Florin, parue dans Correspondances ...

... sans oublier le "tender".